近年來，快遞包裝等帶來的電商污染日趨嚴(yán)重。本年“雙11”再次帶動全民消費狂歡，在產(chǎn)生空前交易量的一起，其構(gòu)成的快遞廢物污染問題也被放在聚光燈下審視。

　　在這一布景下，“同享快遞盒”的呈現(xiàn)引起熱議。“同享形式”能否處理電商污染問題？電商及物流職業(yè)怎么更好餞別綠色打開理念？

　　“雙11”試水“綠色物流”

　　日前，某電商平臺推出一款塑料“同享快遞盒”，代替常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒不必膠帶和紙箱，只需求兩個小指長的軟封簽就能完結(jié)密封，且能重復(fù)運用。在收件人簽收后，就會被快遞員折疊起來，“變身”塑料板，帶回庫房重復(fù)運用。

　　據(jù)了解，本年“雙11”期間，合計20萬個同享快遞盒在杭州、深圳、重慶、鄭州、濟南等全國13個城市投入運用。同享快遞盒成為本年“雙11”電商發(fā)力綠色物流的代表，可在必定程度上處理“雙11”帶來的紙箱運用及污染問題。

　　餞別“綠色網(wǎng)購”理念的還有物流企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)。日前，趁著“雙11”熱度，菜鳥打開了一項“回箱方案”，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等10個城市打開快遞紙箱收回舉動。

　　“回箱舉動”并非簡略的回購紙箱，而是線上線下相結(jié)合，打造一場具有互聯(lián)網(wǎng)基因的回購舉動：為了更好地調(diào)集全社會的參加熱心，菜鳥在全國50所高校打開線下綠色收回活動。收件人經(jīng)過掃描二維碼參加回箱方案，每捐獻一個紙箱，便可取得一張?zhí)熵埑袃?yōu)惠券，累計滿10個，菜鳥就會聯(lián)合公益安排以其個人名義種一棵樹。“如果全職業(yè)都參加回箱方案，將有數(shù)億個快遞紙箱被循環(huán)運用，僅‘雙11’，紙張本錢就節(jié)省近億元。”回箱方案負(fù)責(zé)人說。

　　“電商污染”形勢嚴(yán)峻

　　國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年我國快遞事務(wù)量為313.5億件，接連6年添加超越50%。物流職業(yè)的昌盛昌盛帶來數(shù)以億計的包裝資料和廢物，據(jù)統(tǒng)計，這些快遞背面所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬噸，出產(chǎn)這些紙箱，需求采伐7200萬棵樹木，相當(dāng)于耗費了46.3個小興安嶺的林業(yè)規(guī)劃。一起，傳統(tǒng)快遞包裝還包括運單、編織袋、塑料袋、封套膠帶和內(nèi)部緩沖物等，由此帶來的電商污染相同不行小覷。怎樣處理這些約5000萬噸的電商廢物，成為有必要跨過的一道門檻。

　　據(jù)了解，世界大都發(fā)達國家簡直都有較為老練體系的快遞廢物處理方案。美國從上世紀(jì)90年代便開端推廣綠色包裝。為了進步企業(yè)收回包裝的積極性，美國政府依據(jù)收回使用率的高低，恰當(dāng)免除企業(yè)的相關(guān)稅收。在日本，相關(guān)部分不僅擬定了專門的《包裝再生使用法》，還致力于收回體系的建造，鼓舞在境內(nèi)樹立很多的收回站。消費者將包裝廢棄物進行分類后，日本的收運體系將包裝廢棄物運送至專門的處理中心進行再循環(huán)、再制作處理。

　　從現(xiàn)在來看，面對海量電商廢物，我國除對快遞運單的保管、寄存與收回(毀掉)有明確規(guī)定外，針對快遞包裝的其他部分還沒有統(tǒng)一規(guī)定要求，只能由企業(yè)或消費者自行處理?？爝f包裝怎么“減肥”和有用收回使用，已成為困擾電商和快遞職業(yè)打開的一大要素。

　　綠色打開勢在必行

　　電商職業(yè)推出“同享快遞盒”，無疑是秉承綠色打開理念、餞別綠色打開方法的重要舉動。中共十九大陳述指出，加速樹立綠色出產(chǎn)和消費的法律準(zhǔn)則和政策導(dǎo)向，樹立健全綠色低碳循環(huán)打開的經(jīng)濟體系。一起著重，實施最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護準(zhǔn)則，構(gòu)成綠色打開方法和生活方法，堅決走出產(chǎn)打開、生活富裕、生態(tài)杰出的文明打開路途。

　　現(xiàn)在，“同享快遞盒”事務(wù)已有向全國推廣之勢。同享快遞盒產(chǎn)品也將繼續(xù)晉級，采用新型原料，讓其更為簡便、環(huán)保、經(jīng)用。

　　業(yè)界專家以為，從長遠(yuǎn)來看，綠色環(huán)保是快遞職業(yè)大勢所趨，這種“綠色形式”讓資源更節(jié)省、方法更靈敏、服務(wù)質(zhì)量更有保證、性價比更高。而伴跟著快遞職業(yè)巨子相繼完結(jié)上市，它們在環(huán)保、企業(yè)社會職責(zé)方面正面對更多的要求。與此一起，原紙價格上漲、輿論壓力添加等都倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方法。

　　一起，不管是“同享快遞盒”，還是綠色資料研發(fā)，抑或是廢物收回方案，都是“牽一發(fā)而動全身”的體系工程，物流職業(yè)中運送、分揀、收貨、監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)也要“跟得上”。比如，雖然“同享快遞盒”的出產(chǎn)本錢低且環(huán)保，可是卻因其單次貨運量少而需求添加運送次數(shù)，這就需求耗費很多的人力和時刻本錢。別的，“同享快遞盒”現(xiàn)在只支撐當(dāng)面簽收，倘若要遍及開來，還需求各方協(xié)調(diào)合作，處理派生的問題。

　　作為電商及物流職業(yè)餞別綠色打開理念的舉動，“同享快遞盒”的呈現(xiàn)，現(xiàn)在還僅僅一點“星星之火”，而跟著未來相關(guān)法律、政策、職業(yè)規(guī)矩、作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)和完善，綠色電商的概念或?qū)?gòu)成燎原之勢，發(fā)揮更大的效果。