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這些互聯(lián)網(wǎng)公司周邊最易堵車 第一竟不是西二旗

來源:沐金官網(wǎng)瀏覽次數(shù):1026 時間:2019-01-16 16:49:55.0

  近日發(fā)布的一份報告顯現(xiàn),360、百度等成為周邊路況最堵的互聯(lián)網(wǎng)公司。
  該報告為《2018年度中國主要城市交通剖析報告》,由中國社會科學(xué)院社會學(xué)研討所、高德地圖、將來交通與城市計(jì)算結(jié)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等單位共同發(fā)布。報揭發(fā)布的中國堵城排行榜顯現(xiàn),2018年北京居首,路網(wǎng)頂峰行程延時指數(shù)2.032,均勻車速23.35km/h,一天通勤擁堵時長為44.97分鐘,一年通勤擁堵時長為174小時,相當(dāng)于一年中有22個工作日處于擁堵,是人均年通勤擁堵時間最長的城市。
  廣州、哈爾濱、重慶、呼和浩特、貴陽、濟(jì)南、上海、長春、合肥依次進(jìn)入中國十大堵城。其中,去年位居“首堵”的濟(jì)南,今年降幅明顯,達(dá)10.57%,位于第七名。一線城市深圳跌出十大堵城,位于第十五名。
  值得留意的是,報告還顯現(xiàn),從路網(wǎng)頂峰行程延時指數(shù)這一指標(biāo)來看,2018年是近四年擁堵水平最低的一年。高德地圖大數(shù)據(jù)剖析團(tuán)隊(duì)剖析以為,近年城市交通擁堵逐年緩解,可能與政府對交通管理的注重、城市智能交通系統(tǒng)中新技術(shù)的不時應(yīng)用、根底道路網(wǎng)絡(luò)的建立和完善、公共交通(特別是地鐵路網(wǎng))的不時完善等緣由有關(guān)。
  這些互聯(lián)網(wǎng)公司周邊最堵
  報告還剖析了國內(nèi)主要互聯(lián)網(wǎng)公司總部周邊1公里道路的全天路網(wǎng)行程延時指數(shù)。
  位于北京酒仙橋的奇虎360,周邊全天路網(wǎng)行程延時指數(shù)到達(dá)2.0,成為周邊最堵的互聯(lián)網(wǎng)公司,剖析稱,這與靠近著名堵點(diǎn)大山子關(guān)系較大。而在被戲稱為“中國互聯(lián)網(wǎng)開展最大瓶頸”的北京西二旗后廠村,雖然后廠村路的路網(wǎng)頂峰行程延時指數(shù)不高,但受整體區(qū)域影響,百度、新浪仍高居擁堵排行榜第二、三位。
  位于深圳市南山區(qū)高新科技園的騰訊大廈在互聯(lián)網(wǎng)公司擁堵排行榜名列第四,深圳市還有華為公司進(jìn)入榜單。
  另外北京的滴滴、搜狐、小米、字節(jié)跳動,位于廣州的網(wǎng)易大廈,榜上有名。
  從城市散布看,北京有7家公司上榜,深圳有2家公司上榜,廣州有1家公司上榜。

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