2019亞洲消費(fèi)電子展傳遞了哪些新信號 2019-06-13 16:51:12.0
紅旗智能小巴吸收不少觀眾排隊(duì)體驗(yàn)。它不只能全方位展現(xiàn)了車輛感應(yīng)、L4級智能駕駛等技術(shù),更包含著紅旗品牌對將來汽車生活的新考慮。
沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車,以至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾,L4級智能駕駛觀光車紅旗“N度空間”智能小巴不時(shí)引來觀眾排隊(duì)上車參與體驗(yàn)。
經(jīng)過立屏和地屏的動(dòng)態(tài)效果以及人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn),智能小巴模仿真實(shí)的路況行駛,并能夠在車上體驗(yàn)購物等智能交互,試乘者在踏進(jìn)車門的一霎時(shí),似乎穿越到了自動(dòng)駕駛的時(shí)期。
這樣的場景并非發(fā)作在4月的上海車展上,而是發(fā)作在6月11日開幕的亞洲消費(fèi)電子展示場。
據(jù)悉,本屆亞洲消費(fèi)電子展展廳面積到達(dá)6.5萬平方米,相比去年增長22%。550多家參展企業(yè)向亞洲市場引入下一代創(chuàng)新產(chǎn)品,包括來自5G通訊、人工智能、汽車科技范疇的最新創(chuàng)新產(chǎn)品和超越115初創(chuàng)企業(yè)的科技進(jìn)步成果。
其中,汽車科技無疑是本屆展會(huì)的最大亮點(diǎn)之一。在展會(huì)的6個(gè)展館中,汽車獨(dú)占其二,包括一汽紅旗、日產(chǎn)、奧迪、現(xiàn)代、起亞、長城、梅賽德斯-飛馳等全球汽車技術(shù)企業(yè)參展,帶來各自由汽車技術(shù)范疇的最新創(chuàng)新成果,展現(xiàn)提升駕乘平安性和人車互聯(lián)體驗(yàn)的各種先進(jìn)技術(shù)。
“毫無疑問,中國是全球汽車技術(shù)十分重要的市場。汽車技術(shù)交融了機(jī)器人、傳感器、5G、AI以及其他技術(shù)。與亞洲其他的展會(huì)相比,2019亞洲消費(fèi)電子展吸收了更多的OEM和整車廠參與。我們現(xiàn)場將展現(xiàn)包括概念車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)、全電動(dòng)技術(shù)等內(nèi)容。”美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)國際銷售副總裁布萊恩·文如是說。
量產(chǎn)車型非重點(diǎn)車企意在“將來攻略”
在2019亞洲消費(fèi)電子展上的汽車館內(nèi),量產(chǎn)車型絕非重點(diǎn),汽車將來的智能技術(shù)才是絕對的主角。“眼球追蹤技術(shù)”“全系投影技術(shù)”“自動(dòng)駕駛技術(shù)”“虛擬理想技術(shù)”……假如不是各個(gè)汽車品牌的標(biāo)志,現(xiàn)場觀眾或許以為本人來到了科幻大片的拍攝現(xiàn)場。
在N5展館的紅旗展臺(tái),紅旗小巴可以全方位感知觸、聽、嗅、觸、知“五覺”,車輛感應(yīng)到行人能夠自動(dòng)停車,車前智能顯現(xiàn)屏能夠和人們停止打招呼等互動(dòng)。該車型不只展現(xiàn)了紅旗L4級智能駕駛技術(shù),更包含著其對“聰慧、生活、共享”的將來汽車生活的新考慮。
“紅旗智能小巴交融了紅旗智能自動(dòng)駕駛、語音交互、智能機(jī)器人、全新制動(dòng)系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù),提供將來聰慧出行體驗(yàn)。”中國第一汽車集團(tuán)有限公司新技術(shù)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)管理部高級總監(jiān)拱印生表示,“該款智能小巴的亮點(diǎn)在于系統(tǒng)設(shè)計(jì)、5G技術(shù)、環(huán)抱座椅和多屏互動(dòng),它不只是一輛車,更是出行的系統(tǒng)處理計(jì)劃。”
在N4展館內(nèi),日產(chǎn)汽車展現(xiàn)理解讀大腦信號的腦控車(Brain-to-Vehicle)技術(shù)、理想與虛擬分離的無形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)等多項(xiàng)輔助駕駛技術(shù),展示了其將來出行愿景。
此次,日產(chǎn)汽車將經(jīng)過展現(xiàn)無形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)、腦控車(Brain-to-Vehicle)技術(shù)和純電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)車型-日產(chǎn)IMs概念車,為消費(fèi)者展現(xiàn)“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”,并對汽車的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的交融方式帶來了新的詮釋。
在同一展館內(nèi)的長城汽車展臺(tái),智能像素大燈、智能座艙、車載安康檢測系統(tǒng)、WEY VV6智享音樂版四大中心互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)吸收了不少年輕觀眾“打卡”。從智能化設(shè)備到汽車,全方位展現(xiàn)了長城汽車最前沿的“黑科技”。
其中,長城汽車智能像素大燈基于DLP投影技術(shù),可以完成百萬像素的燈光投射,同時(shí)還可以根據(jù)復(fù)雜的道路情況,對車輛四周環(huán)境停止感知,完成彎道自順應(yīng)照明、行人與車輛的防眩目提示、隧道/地庫自動(dòng)車燈開啟、車距堅(jiān)持投影等功用,而這也是全球首個(gè)提高且國內(nèi)首個(gè)搭載的百萬級智能像素大燈。
“往常,每個(gè)公司事實(shí)上都是一家科技公司。在亞洲消費(fèi)電子展這樣一個(gè)絕佳平臺(tái),傳統(tǒng)整車廠商和汽車技術(shù)新銳同臺(tái)亮相,各家展商紛繁展現(xiàn)各自由自動(dòng)駕駛技術(shù)、清潔能源、智能導(dǎo)航系統(tǒng)等方面的最新成果。在全球最大的汽車消費(fèi)市場中國,CES Asia依托獨(dú)有的定位,正在應(yīng)戰(zhàn)著傳統(tǒng)車展。”CES Asia展會(huì)總監(jiān)約翰·凱利如是說。